V bližini kraja Laxey na otoku Man je največje še delujoče vodno kolo v Evropi. Ko je leta 1854 začelo obratovati, je ta veličastni primer tradicionalne britanske inženirske umetnosti viktorijanske dobe predstavljal dolgo zgodovino rudarjenja svinca, cinka in srebra. Kolo s premerom 22 m, ki ga poganja težnost vode, je svojo moč čez 150 m dolge hrastove ojnice prenašalo na črpalno postrojenje, ki je na minuto prečrpalo 1.100 l vode iz rudniških jaškov, globokih do 180 m, in tako doseglo zmogljivost, primerljivo z 200 konjskimi močmi. Graditelj te mogočne tehniške mojstrovine, ki je bila poimenovana po ženi takratnega guvernerja, Lady Isabelli, je bil nadarjen inženir Robert Casement. Rudniki so že dolgo zaprti, kolo pa se še vedno vrti v zadovoljstvo tisoče turistov, ki ga vsako leto občudujejo.
Mere: dolžina: 10,5 m, širina: 2,2 m, višina: 1,08 m
Premer kolesa: 88 cm
Pogon: vodni
Teža naprave: 19 t
Material: beton, naravni kamen, medenina
Čas izdelave: 2 leti
Izdelovalec modela: Višja tehniška šola Kapfenberg, inž. Formanek (1996)