Der berühmte österreichische Lokomotivkonstrukteur Karl Gölsdorf entwickelte dieses Paradepferd der österreichischen Eisenbahnen. Internationale Fachkreise würdigen die 310-er heute noch wegen ihrer klassischen Schönheit. Die kaiserlichen Hofzüge wurden häufig mit ihr bespannt. Von 1911 bis 1918 wurden 98 Exemplare gebaut, wovon heute nur noch eines existiert und für Sonderfahrten eingesetzt wird. Die Schnellzuglok wog 86 Tonnen und erreichte eine Geschwindigkeit von 100 km/h.
