Standort war der Donauhafen Wien-Freudenau, ausgeführt als Wipp-Drehkran für Verladungen von Schüttgut, Stückgut und Container. Die Hebekapazität betrug 35 Tonnen. Neuerdings ist dort ein Hafenmobilkran in Verwendung, der bis zu 84 Tonnen heben kann.
