Das „Schweine­schnäuz­chen“, wie es im Volksmund liebe­voll genannt wird, wurde ab 1932 von der Wismarer Waggonfabrik gebaut. Das Schnäuzchen, das ihm sein eigent­liches Aussehen ver­­leiht, wurde von Ford LKWs übernommen. Einsatzgebiet waren Neben- und Inselbahnen. In der ehemaligen DDR wurden die Dieseltriebwagen von der Deutschen Reichsbahn bis in die 1960-er Jahre eingesetzt. Einige dieser beliebten Fahrzeuge kamen auch nach Spanien zur Staatsbahn. Heute sind noch zwei betriebsfähige Exemplare er­halten, die jedoch nur noch für Sonderfahrten im Einsatz sind. Der Schienenbus war 10 m lang, hatte eine Spurweite von 1.000 mm und eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h und verfügte über 32 Sitzplätze.