Ta lokomotiva je začela obratovati že leta 1938 in je bila ena od prvih s pogonom posamičnih osi, kar je pionirski dosežek na področju splošne gradnje lokomotiv. Njena enourna moč znaša 1.840 kW, tehta 84 ton in doseže največjo hitrost 80 km/h. Kot večnamenska lokomotiva se uporablja tako v potniškem in tovornem prometu kot tudi pri ranžiranju. Po več desetletjih uspešne uporabe je skoraj izginila iz železniškega sveta.
