Diese Lok wurde schon ab 1938 in den Dienst gestellt und war eine der ersten Lokomotiven mit Einzelachsantrieb, was als Pionierleistung im allgemeinen Lokbau anzusehen ist. Ihre Stundenleistung beträgt 1.840 kW, sie ist 83 Tonnen schwer und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Als Mehrzwecklok wurde sie im Reise- und Güterzugverkehr, aber auch im Verschubdienst eingesetzt. Sie ist nach vielen erfolgreichen Jahrzehnten aus der Eisenbahnlandschaft nahezu verschwunden.